Jak zostać zawleczki? Instrukcja instalacji i bezpieczeństwa kroku po kroku

Zawleczka to jedna z tych małych części, które po cichu dużej wielkości robotę. Może zapobiec poluzowaniu się przekładni koła, sworznia widełkowego lub mechanizmu linkowego. W języku angielskim używanym na co dzień w warsztatach nazwa zwykle odnosi się do zawleczki: kołka z łbem z podstawowymi elementami, które przechodzą przez pierwotne i są wygięte. Korzystanie z niego jest nieregularne, ale liczy się szczegóły. Sworzeń musi pasować do otworu, zęby muszą być odpowiednio wygięte, a połączenie powinno być podłączone przed uruchomieniem urządzenia. Jeśli jeden z nich jest kluczowy, należy to tak: zawleczka jest charakterystycznym, a nie innym nośnym.

Co robi zawleczka w złączu

Zawleczka działa poprzez blokowanie wycofania. Zablokowany lub zaokrąglony koniec końcowy się o jedną stronę zespołu, podczas gdy dwa urządzenia przechodzą przez wyjście w Wale, śrubie lub nakrętce koronowej. Po rozwiązaniu zębów sworzeń nie może być ponownie wydzielone. Ta prosta prosta wystarczy, aby nakrętka nie obracała się, a sworzeń nie został wyrzucony.

Zobaczysz zawleczki na zaczepach przyczep, piastach kół, połączeniach zawieszenia, narzędzich rolniczych, olinowaniu morskim i wielu przemysłowych punktach obrotu. W nakrętce koronowej sworzeń przebiega przez szczelinę w nakrętce i wyłączniku w śrubie. W zespole sworznia szerokiego przejścia na przez przeżycie krzyżowy sworznia. Zasada jest ta sama: sworzeń wypełniający, a jego wygięte urządzenia udostępniają ruch.

Zawleczka czy zawleczka?

W Ameryce Północnej zawleczka jest nazwą zawleczką. We starszym brytyjskim użyciu zawleczka może być kołek używany w innym rodzaju przechowywania. W tym przewodniku zawleczka oznacza zawleczkę z członami, z którymi spotykają się główne mechaniki i główne funkcje konserwacyjne.

Przed instalacją: rozmiar, materiał i stan otworu

Zawleczkę należy dobierać na podstawie oceny i długości, a nie zgadywać z szufladami z mieszanymi częściami. Średnica odpowiadająca otworowi na tyle blisko, aby zapobiec drganiom, a długość powinna być wystarczająca, aby wyjście przez zespół i dostępne wolne zęby do zginania. Zawleczki ze stali są dostępne w przypadku zastosowania mokrych, przybrzeżnych lub wilgotnych, ale materiał powinien być dostarczony z dostarczonym sprzętem.

• Sprawdź: powinien być pusty, czysty i wolny od wydłużeń i zadziorów.
• Wyrównaj: nigdy nie wciskaj kołka w źle wyrównanych częściach.
• Dopasuj materiał: tam, gdzie istnieje ryzyko korozji, używając kołaków ze stali nierdzewnej lub platerowanych.
• Sprawdź sworzeń: odrzuć wygięte, popękane lub wcześniej używany kołki.

Jeśli zużyty jest zużyty i jest owalny, nowy sworzeń będzie i może nie blokować się prawidłowo. W takim przypadku napraw lub wymień element, zamiast montować większy sworzeń. Zawleczka nie jest wypełniona uszkodzonego otworu.

Krok po kroku: jak regulowane zawleczki

1. Wybierz właściwy pin. Potwierdź średnicę i długość ze specyfikacją sprzętu. Kołek powinien być dostępny przez dostęp bez młotka.
2. Wyrównaj. Obracaj nakrętkę lub obracaj wał, aż do otworu w śrubie zrówna się ze szczeliną w nakrętce koronowej lub aż do wylotu krzyżowego w sworzniu będzie wolny.
3. Wstaw koło z właściwą stroną. Do łącznika szczelinowego lub głównego elementu i po wprowadzeniu dwóch zębów przez szczelinę. Głowica jest osadzona płasko, a nie na zadziorach lub krawędzi podkładki.
4. Oddziel zęby. Za pomocą szczypiec zegnij jeden ząb w górę i nad systemem kolejowym lub sworznia, a drugi zagnij w dół lub wokół sąsiedniego płaskownika. Ma to na celu wyeliminowanie wycofania się sworznia, przy zapewnieniu widoczności obu zębów w celu kontroli.
5. Przycinaj tylko w razie potrzeby. Jeśli zęby są zbyt długie, przed zgięciem należy je zastosować przy zastosowaniu praktycznej regulacji. Nie wynikaj z punktów, które mogą zaczepić się o odzież, węże lub przewody.
6. Sprawdź połączenie. użyj obrócić nakrętkę lub przesuń swoje oprogramowanie. Prawidłowo zainstalowana zawleczka nie może się przesuwać, grzechotać pozwala na przesuwanie się. Sprawdź, czy oba zęby są wygięte i czy niepodatne jest pęknięte.

Powszechnym zwyczajem w warsztatach jest płaskie doginanie obu zębów do tego samego spłaszczenia. Może zadziałać w niektórych miejscach, ale może spowodować, że sztilka będzie mniej użyteczna i uszkodzona. Lepszym rozwiązaniem jest jeden ząb na końcu i jeden ząb w dół, dzięki czemu jest wyraźnie zablokowany i można go łatwo sprawdzić.

Jak usunąć i zastąpić zawleczkę

Demontaż jest odwrotnością montażu, ale należy go wykonać ostrożnie. Wyprostuj zęby szczypcami, trzymaj głowicę pod kontrolą i wyciągnij zawleczkę zgodnie z otworem. Nie wykręcaj sworznia pod obciążeniem bocznym, ponieważ może to spowodować uszkodzenie lub pozostawienie złamanego urządzenia.

• Przed usunięciem zanieczyszczeń obszaru, aby brud nie dostał się do usuwania.
• Przed pociągnięciem całościowym wyprostuj zęby.
• Po wyjęciu szpilkę wyrzucić; wygięte zęby twardnieją i mogą pękać przy użyciu.
• Przed zamontowaniem nowego sworznia sprawdzić głębokość i rowek podłączony pod kątem użytkownika.

Ponowne zastosowanie zawleczki jest jednym z skrótów w konserwacji i rzadko jest warte ryzyka. Sworzeń, który został wygięty i rozwiązany, może być dobrze, ale promień zgięcia już się zmienił. Za każdym razem nowa nowa szpilka.

Rozmiar i ograniczenie: praktyczne odniesienie

Zastosowanie kolejnych tabel jako praktycznego punktu wyjścia, a nie jako substytutu akcesoriów wyposażenia. Stan otworu ma znaczenie tak samo jak średnica sworznia.

Typowe błędy, które osłabiają połączenie zawleczki

• Użycie ograniczonej możliwości: zbyt mały trzpień może wypaść; zbyt duży może nie dotrzeć przez źródło lub może zniekształcić się.
• Wyginanie zębów w tę i z powrotem: powoduje utwardzanie metalu i może wystąpić pęknięcie.
• spowodowanie prostych zębów: sworzeń może się wytworzyć pod wpływem wibracji.
• Nadmierne zginanie w ostry hak: może spowodować pojawienie się punktu naprężenia i utrudnienie usunięcia.
• Zastępczy drut lub gwóźdź: nie są to urządzenia blokujące i mogą zawieść bez zagrożenia.
• Ignorowanie korozji: zardzewiały sworzeń może zostać osłabiony lub zakleszczony w otworze.

Jeśli w stawie ciągle gubi się zawleczka, potraktuj to jako objaw, a nie problem z zaopatrzeniem. Sprawdź, czy nie występuje niewspółosiowość, niekorzystne wibracje, zużyte lub brakujące podkładka. Pin radzi sobie najlepiej; zgromadzenie wokół niego może być zbyt wiele.

Łączenie zawleczek z przełącznikami ze stali nierdzewnej

Zawleczki są często obsługiwane przez zespół ze stali nierdzewnej. W tym samym dokumencie można określić nakrętkę koronową, sworzeń, podkładkę płaską i zawleczkę. Sworzeń blokuje nakrętkę, podkładka rozkładająca siłę docisku i chroniczną współtowarzyszącą. Gdy środowisko jest bezprzewodowe lub korozyjne, aplikacja ze stali pomaga uzyskać dostęp do niespodzianek galwanicznych i wezwań do konserwacji. Nakrętki odłączone i podkładki sprężyste mogą pomóc w zmniejszeniu wibracji, ale w tekście przegubowym zawleczka jest blokadą wymuszoną. Nasz przewodnik po jak być odłączone, są zabezpieczone przed dostępem do wibracji jest dostępnym tłem przy wyborze strony zespołu.

W przypadku połączenia internetowego, które znajduje się na liście DIN 934, znajduje się wiele ogólnych celów przeznaczenia.

Nakrętki używane ze stali nierdzewnej DIN 934 Nakrętki używane ze stali nierdzewnej do profilu ogólnego przeznaczenia, dostępnego w rozmiarze 304 lub 316 i wymiarach metrycznych od M1 do M160. Zobacz produkt →

Podwójna zwykła podkładka może naprawdę zmienić rozkład. Nasz artykuł nt jak podstawowe podkładki poprawiają rozkład regulacji Ustalone, że nasze podkładki są dostarczane ze stali DIN 125, są one dostępne w przypadku podłączenia stykowego do sygnału i niezawodności.

Podkładki zwykłe ze stali nierdzewnej DIN 125 Płaskie podkładki ze stali nierdzewnej, które obciążają obciążenie i są powierzchniowe, stykowe w przypadku transmisji, o nominalnych sygnałach od Φ1,6 do Φ36. Zobacz produkt →

Szybkie odpowiedzi na często zadawane pytania dotyczące zawleczek

Czy elementy mogą być widoczne w górę czy w dół?

Nie ma jednego uniwersalnego kierunku. Celem jest wycofanie wycofania i uniknięcie zatrzymania. Jeden ząb na końcu i jeden w dół z boku do praktycznego rozwiązania. Postępowanie zgodnie z instrukcją dostawców sprzętu, jeśli są one podane.

Czy mogę używać zawleczki więcej niż raz?

Nie. Wymień go po razie. Użycie sworzeń zostało już wygięte, a prostowanie może zostać uruchomione lub udostępnione przez jego funkcję blokowania.

A co jeśli zawleczka jest luźna w otworze?

Luźne znaczenie oznacza, że ​​​​otwór jest zużyty lub trzpień jest za mały. Nie należy po prostu montować sworznia podstawowa. Sprawdź element w razie konieczności naprawy idź lub wymień.

Użycie zawleczek sprowadza się do dostosowania, zgięcia i sprawdzenia. Wybierz koło pasujący do otworu, włóż go całkowicie, zagnij zęby, aby koło nie mogło się wycofać i wymień go, gdy zostanie naruszony. Jest to niewielka część, ale znajduje się na swoim miejscu w zestawie. Jeśli tworzysz połączenie ze stali nierdzewnej, aby uzyskać dostęp do konta, podkładki i złącza główne tym samym standardom, nasz zespół zawsze często omówi szczegóły.